Description
Plus efficace et moins risqué que l’usage d’un bras de levier type démonte pneu ou levier d’effort.
Pas de ripage.
Bon compromis longueur/effort.
Lors du changement d’amortisseur, facilite la dépose des jambes de force à bride (PSA, VAG, FORD, etc.)
Facilite la dépose des rotules inférieures.
Crochet réglable 6 positions (80% des cas sont traités avec une position).
Bras de levier 118 cm
Barre diamètre 32, épaisseur 1 mm.
Longueur : 127 cm.
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