Description
– Acier supérieur (aisi420), le même que les disques de moto qui ont toujours distingué la marque Braking
– 7 points d’ancrage fixes = plus de rigidité et moins de flexion
– Surface de freinage de 2,2 mm d’épaisseur qui se traduit par » plus de matière = plus de « résistance » à la chaleur et moins de déformation
– Piste entièrement usinée CNC avec un fraisage bien plus profond que le S3 pour une adhérence des plaquettes encore plus efficace
– Trous fraisés Batfly pour un refroidissement supplémentaire
– Radiateurs sur le freinage surface
– Araignée en ergal
– Disque issu de deux ans de tests de superbike (même conception et type)
– Moins de contraintes à la flexion latérale dans les températures de fonctionnement
– Freinage toujours précis et constant
– Standard 6 trous
– Epaisseur 2.2mm
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