Description
Pot sous boite de vitesses 602 cm3, aussi appelé « pot de détente », réalisé en tôle d’acier selon les données constructeur (mode d’assemblage, matériau et dimensions) afin d’obtenir une qualité, une performance et un niveau sonore strictement conformes à l’origine.
Premier élément de la ligne d’échappement, le pot sous boite recueille les gaz des deux cylindres en sortie des échangeurs d’air et les dirige par une sortie unique vers le silencieux puis la sortie d’échappement à l’arrière de la voiture.
Se fixe sous la boîte de vitesses via deux vis à tête hexagonale M7 x 20 avec rondelles frein sous tête. Connectés aux autres éléments de la ligne d’échappement par 3 colliers : un collier d’entrée (Ø 49 mm) pour chacune des deux entrées et un collier de sortie (Ø 47 mm).
Comment choisir mon échappement ?
Véhicules :
Tous les modèles équipés du moteur de 602 cm3 de seconde génération :
. 2 CV 6 (février 1970 à juillet 1990)
. Méhari (septembre 1968 à juillet 1987)
. Dyane 6 types AYB série A, AYB série AM et AY série CB (septembre 1968 à juillet 1983)
. Ami 6 Berline type AM 2 et Ami 6 Break AMB 2 (mai 1968 à septembre 1969)
. Ami 8 (mars 1969 à septembre 1977)
. 2 CV AK 350 type AK série B (mai 1968 à juillet 1970)
. 2 CV AKS 400 (juillet 1970 à mars 1978)
. Acadiane (avril 1978 à juillet 1987)
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